by Alex Cohen, Lead, Commercial Specialist for CORE Group Marketing (アレックス・コーエン、リード、コマーシャルスペシャリスト)
5 年足らずで、Uber とその競合他社は、私たちの多くが都市を移動する方法を変えました。同様に、彼らはビジネスやレジャーの旅行者のレンタカーへの愛着を混乱させました。現在、自動運転車が都市部や郊外の生活を必然的にどのように変えるかに多くの注目が集まっています。しかし、AI搭載車が5年後に普及するにせよ、20年後に普及するにせよ、ライドシェアリングの継続的な爆発的な増加(ドライバーの有無にかかわらず)は、私たちの生活における自動車の位置を急速に再調整するでしょう。このモビリティ革命は、不動産の評価方法にどのような影響を与えるのでしょうか?それはどのような機会と課題をもたらしますか?
BMWは、自社の未来は主に自動車の販売者としてではなく、ライドシェアリング企業としてであることを認識しています。BMW初のモビリティサービスである ReachNowは、ブルックリン、ポートランド、シアトル、およびヨーロッパの多くの都市で利用できます。車を駐車したり、保険をかけたり、維持したりする必要なしに、分単位、時間単位、マイル単位、または日単位で共有車両を支払うという経済的および柔軟性の理論的根拠は、おそらく、最も夢中になっている都市部の車を所有する居住者、通勤者、または訪問者を除くすべての人にとっては強すぎるでしょう。 米国の平均的な車両が95%の時間駐車しているという事実に照らして、ライドシェアリングは明らかに駐車の必要性を減らし、交通量と渋滞を減らし続けます。
ライドシェアリングと街
自動車が普及する前は、ニューヨークのような都市はそれほど変わって見えませんでした。建物はそれほど高くなく、通りでは今日ほど用途が分離されていませんでした。個人の車の使用が減っても、都市が物理的に変わるとは思いません。
しかし、マンハッタンの駐車場の所有者と運営者は、不動産の歴史の中で最も収益性の高いビジネスの一つを享受しており、カーシェアリングが車の所有権と駐車場の需要を置き換えるため、長期的な見通しは肯定的ではありません。企業所有のライドシェアリング車両は、需要が少ない時期には保管およびサービスセンターが必要になりますが、おそらく、これらは不動産がそれほど高価ではない場所に配置されます。
レッドフックエフェクト
ニューヨーク市では、レッドフックのように公共交通機関で一般的にアクセスできない地域では、歴史的に住宅用不動産はこの制限を反映するように価格設定されてきました。しかし、魅力的な住宅オプションとウォーターフロントパークのような設備により、ライドシェアリングが不便を克服するため、不動産は他のエリアよりも速い速度で価値が上昇するはずです。
サバーブ
自動車が普及する前の「鉄道郊外」として発展した最初期の郊外。これらは、都市と専門的および商業的なつながりを持つ住民にアピールしましたが、鉄道駅があり、徒歩圏内に近隣の小売店やサービスがある個人の家に住むことを好み、能力があります。戦後、家の外でのすべての活動が車に依存する広大な郊外の爆発的な増加を生み出すのを助けたのは自動車でした。これらのコミュニティは、現在、計画と開発の最大の課題に直面しています。たとえば、 郊外の大型ショッピングモールでは、ショッピングフロアエリアの平方フィートごとに最大4平方フィートの駐車場を充てることができます が、運転習慣が変わると、そのほとんどは不要になる可能性があります。
ベビーブーマー世代やミレニアル世代の間では、郊外を犠牲にして都市生活が人気を博していますが、ライドシェアによって個人や家族のライフスタイルに対する好みが劇的に変わるとは思っていません。しかし、ライドシェアリングによって駅の駐車場の費用や煩わしさがなくなるため、すでに逼迫している鉄道インフラは深刻な負担を受けることになります。郊外からニューヨーク市に出入りする列車の利用者数は必然的に増加するでしょう。
小売店の目的地
現在の小売業の苦境はよく知られています。ライドシェアリングの成長は、一部の小売業が繁栄し、小売不動産が評価する機会を提供するかもしれません。ライドシェアリングは、体験型の品質を備えたユニークな小売店の目的地をより魅力的にする必要があります。例えば、ウッドベリー・プレミアム・アウトレットの顧客数(および売上)は、全米のアウトレットセンターの中でも高級ブランドが揃っている点で比類のない成長を遂げると予想しています。ウッドベリーコモンズはマンハッタンの北50マイルに位置していますが、ライドシェアリングにより、この目的地は大都市圏全体からよりアクセスしやすくなり、Gilt.com をクリックする代わりにより魅力的になる可能性があります。
不動産業界の専門家として、Guidepointを通じてつながり、ライドシェアリングとその都市不動産への影響についてさらにお話しできることを嬉しく思います。
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